Beschreibung
Die Rialtobrücke ist die älteste Steinbrücke über den Canal Grande und eines der Wahrzeichen Venedigs: ein einziger weißer Bogen, 48 Meter lang und 22 breit, der die Stadtteile San Marco und San Polo neben dem Rialtomarkt verbindet. Oben stehen zwei Reihen von Läden.
Jahrhundertelang war sie die einzige Möglichkeit, den Canal Grande zu Fuß zu überqueren, bis 1854 die Accademia-Brücke gebaut wurde. Davor gab es eine Schiffsbrücke, dann eine hölzerne, deren Mittelteil sich hob, um höhere Schiffe durchzulassen.
Die Holzbrücke hatte ein bewegtes Leben. 1310 beschädigten sie die zurückweichenden Aufständischen um Bajamonte Tiepolo. 1444 brach sie unter der Menge zusammen, die zusammengelaufen war, um den Zug der Braut des Markgrafen von Ferrara zu sehen.
1503 wurde zum ersten Mal eine Steinbrücke vorgeschlagen. Es dauerte fast neunzig Jahre voller Entwürfe. Zum Wettbewerb kamen Vorschläge von Sansovino, Palladio und Vignola, alle mit mehreren Bögen. Es gewann dagegen Antonio da Ponte mit einem einzigen Bogen: 1588 ausgewählt, wurde die Brücke 1591 fertig.
Der Bogen hat eine Spannweite von 28 Metern und steigt 7,5 Meter hoch. Getragen wird er von zwölftausend Ulmenpfählen. Oben, entlang der Rampen, stehen vierundzwanzig Läden, sechs auf jeder Seite, je drei Meter breit.
Die Brücke ist reich an Details. Auf der Südseite ist die Verkündigung eingemeißelt, in Erinnerung an das legendäre Gründungsdatum Venedigs, den 25. März 421, den Tag der Verkündigung. Auf der Gegenseite zeigen zwei Hochreliefs die Schutzpatrone der Stadt, den heiligen Markus und den heiligen Theodor.
An den Seiten, nahe den Rampen, erinnern zwei Gedenktafeln daran, dass die Brücke 1591 von Doge Pasquale Cicogna erbaut wurde, ‚1170 Jahre nach der Gründung der Stadt“.
Von der Rampe aus sieht man auch zwei Kapitelle des nahen Palazzo dei Camerlenghi, die mit einer Legende verbunden sind: Während der Bauarbeiten waren viele sicher, dass die Brücke einstürzen würde, und zwei Venezianer sollen darauf intime Körperteile gewettet haben. Ihr Spott ist dort in Stein gehauen: Die Republik wollte wissen lassen, dass sie alles hörte.
Die Brücke ist nicht nur ein Durchgang, sondern ein Ort des Austauschs: Sie wurde neben dem Rialtomarkt gebaut, und die Läden auf den Rampen, schon im 15. Jahrhundert auf der Holzbrücke, brachten der Republik Einnahmen, die sie vermietete, um die Brücke zu unterhalten.
Nicht verpassen
• Die Verkündigung.
• Der heilige Markus und der heilige Theodor.
• Die Läden auf den Rampen.
Schon gewusst?
• Die Brücke begann als ‚Ponte della Moneta“, weil in der Nähe die alte Münzstätte stand.
• Der Name Rialto kam, als die Brücke mit dem Markt verbunden wurde.
Jahrhundertelang war sie die einzige Möglichkeit, den Canal Grande zu Fuß zu überqueren, bis 1854 die Accademia-Brücke gebaut wurde. Davor gab es eine Schiffsbrücke, dann eine hölzerne, deren Mittelteil sich hob, um höhere Schiffe durchzulassen.
Die Holzbrücke hatte ein bewegtes Leben. 1310 beschädigten sie die zurückweichenden Aufständischen um Bajamonte Tiepolo. 1444 brach sie unter der Menge zusammen, die zusammengelaufen war, um den Zug der Braut des Markgrafen von Ferrara zu sehen.
1503 wurde zum ersten Mal eine Steinbrücke vorgeschlagen. Es dauerte fast neunzig Jahre voller Entwürfe. Zum Wettbewerb kamen Vorschläge von Sansovino, Palladio und Vignola, alle mit mehreren Bögen. Es gewann dagegen Antonio da Ponte mit einem einzigen Bogen: 1588 ausgewählt, wurde die Brücke 1591 fertig.
Der Bogen hat eine Spannweite von 28 Metern und steigt 7,5 Meter hoch. Getragen wird er von zwölftausend Ulmenpfählen. Oben, entlang der Rampen, stehen vierundzwanzig Läden, sechs auf jeder Seite, je drei Meter breit.
Die Brücke ist reich an Details. Auf der Südseite ist die Verkündigung eingemeißelt, in Erinnerung an das legendäre Gründungsdatum Venedigs, den 25. März 421, den Tag der Verkündigung. Auf der Gegenseite zeigen zwei Hochreliefs die Schutzpatrone der Stadt, den heiligen Markus und den heiligen Theodor.
An den Seiten, nahe den Rampen, erinnern zwei Gedenktafeln daran, dass die Brücke 1591 von Doge Pasquale Cicogna erbaut wurde, ‚1170 Jahre nach der Gründung der Stadt“.
Von der Rampe aus sieht man auch zwei Kapitelle des nahen Palazzo dei Camerlenghi, die mit einer Legende verbunden sind: Während der Bauarbeiten waren viele sicher, dass die Brücke einstürzen würde, und zwei Venezianer sollen darauf intime Körperteile gewettet haben. Ihr Spott ist dort in Stein gehauen: Die Republik wollte wissen lassen, dass sie alles hörte.
Die Brücke ist nicht nur ein Durchgang, sondern ein Ort des Austauschs: Sie wurde neben dem Rialtomarkt gebaut, und die Läden auf den Rampen, schon im 15. Jahrhundert auf der Holzbrücke, brachten der Republik Einnahmen, die sie vermietete, um die Brücke zu unterhalten.
Nicht verpassen
• Die Verkündigung.
• Der heilige Markus und der heilige Theodor.
• Die Läden auf den Rampen.
Schon gewusst?
• Die Brücke begann als ‚Ponte della Moneta“, weil in der Nähe die alte Münzstätte stand.
• Der Name Rialto kam, als die Brücke mit dem Markt verbunden wurde.