Beskrivning
Arsenalen i Venedig är det gamla varvskomplexet i stadens östra ände, i stadsdelen Castello. Bakom tre kilometer krenelerade murar av rött tegel byggde Republiken sina fartyg: i de bästa tiderna arbetade här upp till sexton tusen människor.
Helheten upptar 48 hektar, ungefär 15 % av den gamla staden. Det var ett av Europas första riktiga industrikomplex: fartyg monterades i serie redan på 1500-talet. Ungefär en fjärdedel av komplexet rymmer i dag Biennalens samtidskonstutställningar, och en annan del marinen, med Museo storico navale.
Från stadssidan går man in genom Porta di Terra från 1460, ett av Venedigs första renässansverk: den ser ut som en romersk triumfbåge. Framför den står fyra stenlejon, förda hit 1687, av vilka ett kommer från Delos.
På muren till höger om portalen minner en byst av Dante om skaldens besök i Venedig 1321.
Corderie, repslagarna, upptar södra sidan: en mycket lång byggnad, uppförd 1303 och ombyggd i slutet av 1500-talet efter ritningar av Antonio da Ponte. Här tillverkades tågvirke för hela flottan: den är 317 meter lång, med två rader kolonner som delar insidan i tre skepp. Det är ett av Biennalens mest använda ställen.
Gaggiandre är två stora tak över vattnet från 1568–1573, där roddgaljorna vilade. Runt omkring ligger dockorna, de inre kanalerna där fartygen utrustades ett efter ett: Darsena Vecchia, Grande och den för Galeazze. Gaggiandre tillskrivs Jacopo Sansovino.
Mellan 1800- och 1900-talet fylldes Arsenalen av kranar: den hydrauliska Armstrongkranen på 160 ton, i bruk sedan 1885, berättar om den sista industriella fasen.
För Biennalen finns också Teatro alle Tese och Giardino delle Vergini; i Sale d'Armi, bland de äldsta delarna, visas samtidskonst.
Arbetarna kallades arsenalotti, och komplexet omgavs av en aura av hemlighetsfullhet. De arbetade i följd, med standarddelar: ett löpande band före det löpande bandet. Virket kom från skogarna, hampan till repen från Dons mynning vid Azovska sjön.
Från de här varven kom galejorna och sedan galeasserna, förstorade versioner beväpnade med kanoner, som fick betydelse i slaget vid Lepanto 1571. Här förvarades också Bucintoro, dogens representationsfartyg. Hantverkarna var så eftertraktade att Peter I av Ryssland anlitade venetianska mästare till sina galejor.
Med Republikens fall förändrades allt. År 1797 sönderdelades och brändes den sista Bucintoro för att få ut guldet. Arsenalen fortsatte ändå att arbeta i sju sekel, alltid som varv.
Missa inte
• Porta di Terra.
• Corderie.
• Gaggiandre.
Visste du att…?
• Ordet «arsenal» kommer från arabiskan, «industrins hus», och föddes just för det här varvet: Dante kallar det «arzanà» i Inferno.
• Ett av lejonen framför porten har runinskrifter på sidorna.
Helheten upptar 48 hektar, ungefär 15 % av den gamla staden. Det var ett av Europas första riktiga industrikomplex: fartyg monterades i serie redan på 1500-talet. Ungefär en fjärdedel av komplexet rymmer i dag Biennalens samtidskonstutställningar, och en annan del marinen, med Museo storico navale.
Från stadssidan går man in genom Porta di Terra från 1460, ett av Venedigs första renässansverk: den ser ut som en romersk triumfbåge. Framför den står fyra stenlejon, förda hit 1687, av vilka ett kommer från Delos.
På muren till höger om portalen minner en byst av Dante om skaldens besök i Venedig 1321.
Corderie, repslagarna, upptar södra sidan: en mycket lång byggnad, uppförd 1303 och ombyggd i slutet av 1500-talet efter ritningar av Antonio da Ponte. Här tillverkades tågvirke för hela flottan: den är 317 meter lång, med två rader kolonner som delar insidan i tre skepp. Det är ett av Biennalens mest använda ställen.
Gaggiandre är två stora tak över vattnet från 1568–1573, där roddgaljorna vilade. Runt omkring ligger dockorna, de inre kanalerna där fartygen utrustades ett efter ett: Darsena Vecchia, Grande och den för Galeazze. Gaggiandre tillskrivs Jacopo Sansovino.
Mellan 1800- och 1900-talet fylldes Arsenalen av kranar: den hydrauliska Armstrongkranen på 160 ton, i bruk sedan 1885, berättar om den sista industriella fasen.
För Biennalen finns också Teatro alle Tese och Giardino delle Vergini; i Sale d'Armi, bland de äldsta delarna, visas samtidskonst.
Arbetarna kallades arsenalotti, och komplexet omgavs av en aura av hemlighetsfullhet. De arbetade i följd, med standarddelar: ett löpande band före det löpande bandet. Virket kom från skogarna, hampan till repen från Dons mynning vid Azovska sjön.
Från de här varven kom galejorna och sedan galeasserna, förstorade versioner beväpnade med kanoner, som fick betydelse i slaget vid Lepanto 1571. Här förvarades också Bucintoro, dogens representationsfartyg. Hantverkarna var så eftertraktade att Peter I av Ryssland anlitade venetianska mästare till sina galejor.
Med Republikens fall förändrades allt. År 1797 sönderdelades och brändes den sista Bucintoro för att få ut guldet. Arsenalen fortsatte ändå att arbeta i sju sekel, alltid som varv.
Missa inte
• Porta di Terra.
• Corderie.
• Gaggiandre.
Visste du att…?
• Ordet «arsenal» kommer från arabiskan, «industrins hus», och föddes just för det här varvet: Dante kallar det «arzanà» i Inferno.
• Ett av lejonen framför porten har runinskrifter på sidorna.