Арсенал Венеции

Арсенал Венеции

Описание

Арсенал Венеции — древний комплекс верфей на восточной окраине города, в сестьере Кастелло. За тремя километрами зубчатых стен из красного кирпича Республика строила свои корабли: в лучшие времена здесь работало до шестнадцати тысяч человек.

Комплекс занимает 48 гектаров, около 15% старого города. Это был один из первых настоящих промышленных комплексов Европы: корабли собирали серийно уже в XVI веке. Около четверти комплекса сегодня занимают выставки современного искусства Биеннале, а другая часть принадлежит военно-морскому флоту, с Морским историческим музеем.

Со стороны города входят через Порта-ди-Терра 1460 года, одно из первых ренессансных сооружений Венеции: она похожа на римскую триумфальную арку. Перед ней стоят четыре каменных льва, привезённых сюда в 1687 году, один из которых с Делоса.

На стене справа от портала бюст Данте напоминает о визите поэта в Венецию в 1321 году.

Канатные мастерские (Кордерие) занимают южную сторону: очень длинное здание, построенное в 1303 году и перестроенное в конце XVI века по проекту Антонио да Понте. Здесь делали канаты для всего флота: оно имеет 317 метров в длину, а два ряда колонн делят внутреннее пространство на три нефа. Это одно из самых используемых мест Биеннале.

Гаджандре — два больших навеса над водой 1568–1573 годов, где отдыхали гребные галеры. Вокруг расположены доки, внутренние каналы, где корабли оснащали один за другим: Старый, Большой и Галеасовый. Гаджандре приписывают Якопо Сансовино.

Между XIX и XX веками Арсенал заполнился кранами: гидравлический кран Армстронга на 160 тонн, действующий с 1885 года, рассказывает о последнем, индустриальном этапе.

Для Биеннале есть также Театро алле Тезе и Сад дев; в Оружейных залах, одной из самых старых частей, выставляют современное искусство.

Рабочие назывались арсеналотти, а комплекс окружал ореол секретности. Они работали поточно, из стандартных деталей: конвейер задолго до конвейера. Лес поступал из лесов, пенька для канатов — из устья Дона, с Азовского моря.

Из этих верфей выходили галеры, а затем галеасы — увеличенные версии, вооружённые пушками, сыгравшие роль в битве при Лепанто в 1571 году. Здесь же хранился «Бучинторо», парадный корабль дожа. Мастеров ценили так высоко, что Пётр I обратился к венецианским мастерам для своих галер.

С падением Республики всё изменилось. В 1797 году последний «Бучинторо» разобрали и сожгли, чтобы извлечь золото. Но Арсенал продолжал работать ещё семь веков, всегда как верфь.

Не пропустите
• Порта-ди-Терра.
• Кордерие.
• Гаджандре.

А вы знали?
• Слово «арсенал» происходит от арабского, «дом промышленности», и возникло именно для этой верфи: Данте называет её «arzanà» в «Аде».
• У одного из львов перед воротами на боках руническая надпись.